高速公路施工廢水中的油污和重金屬是兩種常見的污染物，它們需要通過不同的處理方法來有效去除。

去除油污的方法：

隔油池：通過設(shè)置隔油池，利用油水比重差異，讓油浮到水面，然后通過撇除的方式去除油污。

氣浮法：向廢水中通入微小氣泡，使油滴附著在氣泡上，隨著氣泡上浮至水面，形成油水分離。

絮凝法：向廢水中加入絮凝劑，使油滴聚集成較大的顆粒，然后通過沉淀或氣浮的方式去除。

膜分離技術(shù)：利用特定孔徑的膜將油滴從廢水中分離出來。

去除重金屬的方法：

化學(xué)沉淀法：通過向廢水中加入化學(xué)藥劑，如硫化物或氫氧化物，使重金屬離子形成沉淀，然后進行固液分離。

離子交換法：利用離子交換樹脂選擇性地去除廢水中的重金屬離子。

電解法：通過電解作用，將廢水中的重金屬離子還原為金屬，然后進行分離。

吸附法：使用活性炭或其他吸附材料吸附廢水中的重金屬離子。

綜合處理工藝：

在實際操作中，通常需要將上述方法組合起來，形成一個綜合的處理流程，以下是一個可能的處理流程示例：

預(yù)處理：通過格柵或篩網(wǎng)去除廢水中的大顆粒物質(zhì)。
隔油池：去除廢水中的浮油。
絮凝沉淀：加入絮凝劑，去除細小油滴和部分重金屬。
生物處理：利用微生物進一步降解廢水中的有機物和部分重金屬。
化學(xué)處理：針對殘余重金屬，采用化學(xué)沉淀法或離子交換法進行處理。
深度處理：通過活性炭吸附或膜分離技術(shù)進行深度凈化，確保廢水達到排放標準。
通過上述方法，可以有效去除高速公路施工廢水中的油污和重金屬，保護環(huán)境不受污染。